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航天研究院北京

文章阐述了关于航天科技北京研究所，以及航天研究院北京的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

中国航天科工集团有限公司下属的科研院所共有9个。具体包括：中国运载火箭技术研究院（一院）：主要负责运载火箭的研发和生产，包括长征系列运载火箭。航天动力技术研究院（四院）：专注于固体发动机的研发和生产，涉及多个研究所。中国空间技术研究院（五院）：负责空间技术及产品的研制，如神舟系列飞船和空间站。

航天一院下属的研究所包括北京临近空间飞行器系统工程研究所、北京航天自动控制研究所、北京航天长征飞行器研究所、北京发射技术研究所和北京精密机电控制设备研究所。航天一院是中国航天科技集团公司的重要组成部分，主要负责运载火箭的研发和生产。

（图片来源网络，侵删）

中国航天体系由十个主要院所构成，包括航天一院至十一院。航天一院下辖北京临近空间飞行器系统工程研究所、北京航天自动控制研究所和北京航天长征飞行器研究所，这三所机构专注于临近空间飞行器的系统工程、航天器自动控制技术以及航天飞行器的设计制造。

中国航天科技集团有限公司第一研究院下属多个研究所，涵盖了临近空间飞行器系统、自动控制、长征飞行器、发射技术、精密机电控制、科技信息、环境强度研究、材料及工艺、计量测试技术等多个领域。北京临近空间飞行器系统工程研究所专注于临近空间飞行器的研究和开发，涉及飞行器系统设计、试验验证、性能评估等。

航天一院，即中国运载火箭技术研究院（CALT），隶属于中国航天科技集团有限公司，是我国航天事业的重要支柱。该研究院内设有多个研究所，涵盖了航天技术的多个领域。其中，一些知名的研究所包括：总体设计部，作为“长征”系列运载火箭的总体设计中心，拥有强大的设计能力和技术实力。

（图片来源网络，侵删）

其中，航天一院拥有九个研究所，航天二院也有九个研究所。相比之下，航天三院则较为精简，仅设有一个研究所和一个动力供应站。航天四院则拥有八个研究所，航天五院同样设有八个研究所，并且还包含一个空间技术研制试验中心。

北京航天动力研究所创建于1958年（中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所（京），是我国最早从事液体火箭发动机研制的单位。其研制的系列发动机，已成功地将40多颗国内外卫星送入太空。特别是两种超低温氢氧发动机，性能达到世界先进水平，为我国航天事业跻身于世界先进行列做出了突出贡献。

北京航天动力研究所。规模：北京航天动力研究所是中国航天科技集团公司下属的航天动力技术研究院，主要从事火箭发动机、推进系统、航天器及其相关产品的研发、生产、销售和技术服务。

北京的11所以前隶属一院，所以地址至今还在一院大院，合并后和西安的11所都属六院。两家干的活不一样，北京是搞液氢液氧的，而西安的是液氧煤油。

它承担着各军兵种导弹、无人机用中小型涡喷发动机、涡扇发动机、固体火箭发动机等多种动力装置的研制任务，是中国航空航天动力领域的核心优势单位。该研究所不仅在技术上取得了显著成就，还建立了比较完备的发动机自主创新、集成制造和试验验证研发体系。

北京大学动力学与控制研究中心，作为北京大学先进技术研究院的重点研究机构，成立于2006年，专注于航空航天领域的科学与技术研究与管理。其研究领域涵盖了航空航天动力学与控制、飞行器仿真、非线性力学系统性能与控制等核心方向。

航天科工三院31所的全称为中国航天科工集团第三研究院三十一研究所，也常被称为北京动力机械研究所。中国航天科工集团第三研究院成立于1961年，是我国集预研、研制、生产、保障于一体，配套完备、门类齐全的飞航技术研究院。

单位地址：北京市海淀区永定路50号通讯地址：北京142信箱402分箱邮编：100854 联系电话：68385525 传真：68385515 电子邮箱：hr.12s@26net 中国航天工业总公司现分为航天科技集团和航天科工集团，其第一研究院应该是航天科技集团第一研究院——中国运载火箭技术研究院。

中国航天科技集团公司第一研究院，即中国运载火箭技术研究院，成立于1957年，坐落于北京市丰台区，与天安门正南13公里，环境优美，交通便捷。

中国航天科技集团公司第一研究院汇集了多个重要的科研院所，致力于推动航天科技的发展与创新。这些研究所分布在北京，每个机构都专注于不同的领域，共同为航天事业贡献智慧与力量。北京航天动力研究所，作为11所，专注于航天动力技术的研究与应用，为航天器提供强大的推动力，确保其在太空中的稳定运行。

中国航天系统科学与工程研究院，即中国航天科技集团公司第十二研究院，是由中央批准并在中编办正式发文成立的机构。其前身包括航天707所、710所等五家单位，这些单位在重组过程中形成了一个新的整体。作为中国航天系统科学与工程研究院的核心组成部分，它在多个关键项目中扮演着重要角色。

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