地铁机电科技研究课题

简述信息一览：

• 1、地铁振动及其控制的研究?
• 2、中铁五局电务公司被认定为高新技术企业
• 3、湖南省轨道交通列车自主运行控制系统工程技术研究中心启动会圆满召开...
• 4、地铁施工有哪些创新课题可以研究
• 5、刘子建科研项目
• 6、德黑兰地铁的推广应用

地铁振动及其控制的研究?

由此，人们开始展开了对振动的污染规律、产生原因、传播途径、控制方法以及对人体的危害等的研究。

振源控制是通过隔离地铁振动源头，***用弹性轨枕、减振扣件、钢弹簧浮置板等技术，从源头减少振动。而振动传播路径控制则通过在振源与建筑结构间设置隔离屏障，如隔振沟、排桩等，适用于水平振动减振，但对于竖向振动效果不明显。

针对轨道交通的振动和噪声控制问题，开展过大量的研究工作。主要围绕振源与声源控制、振动传播与声传播控制以及材料和结构控制等三大方面展开研究并***取振动和噪声控制措施。***用弹性车轮、充气橡胶车轮、阻尼车轮及弹性踏面车轮等技术，通常可减振降噪达到2-10dBA。

地铁工程作业机车一般选用小型的内燃机车，为简化结构，其机车二系悬挂***用滚动式旁承结构，一系悬挂***用复合式导框结构。根据现场反映，该机车的横向振动较大，安全性方面需要加以研究和改进。

中铁五局电务公司被认定为高新技术企业

1、年10月至12月，中铁五局电务公司经长沙高新区高企认定机构初审、湖南省高企认定机构复审、全国高企认定领导小组终审，顺利通过高企认定。

2、中铁五局集团电务工程有限责任公司成立于2000年06月16日，法定代表人：邓波，注册资本：20，000.0元，地址位于长沙市岳麓区咸嘉湖西路475号。公司经营状况：中铁五局集团电务工程有限责任公司目前处于开业状态，公司拥有11项知识产权，招投标项目17项。

3、在电务公司没从怀化搬到长沙去的时候，电务处在铁五局数1数2。现在电务处的效益没有以前好了，但是它还是比中铁五局别的单位要好一些。路是自己走出来的，不是听别人说的。好好干，铁五局需要你们。。

4、电务公司与城通公司合并，主要是从事地铁盾构施工。单位人少，但工资相对较高。

5、中铁建电气化局集团第五工程有限公司，是经国家工商管理部门核准注册的具有铁路电务一级专业承包资质的施工企业。主要从事铁路电气化、电力、通信信号、变电站，送变电和智能化通讯工程等工程项目的施工，是一支技术密集型、专业多元化、人才储备多、施工能力强的专业施工队伍。

6、中铁五局电务城通公司是1级公司。中铁五局电务城通公司是世界500强中国中铁成员企业，是中铁五局唯一从事铁路电气化、通信、信号、电力、机电设备安装工程施工的专业化子公司，同时可承担地铁、轻轨、公路、输变电、水利及市政电务工程和城市轨道交通车站和盾构施工，盾构施工和科研技术实力行业知名。

湖南省轨道交通列车自主运行控制系统工程技术研究中心启动会圆满召开...

1、月29日，湖南省轨道交通列车自主运行控制系统工程技术研究中心启动会暨专家指导委员会2023年第一次会议圆满召开，由湖南中车通号牵头、联合长沙市轨道交通集团有限公司共同组建的“湖南省轨道交通列车自主运行控制系统工程技术研究中心”正式揭牌。

2、大会将为全路电气化供电系统提供技术交流与最新成果展示平台。

3、年10月12日9时整，神舟六号载人飞船在酒泉卫星发射中心升空。2005年10月12日，北京时间9时许，中国自主研制的神舟六号载人飞船。在酒泉卫星发射中心将两名中国航天员同时送上太空。10月17日凌晨，神舟六号载人飞船返回舱在内蒙古安全着陆。这是中国成功进行的首次多人多天载人航天飞行。

4、0年，我国内地首条海底隧道、全长695公里的厦门翔安隧道正式通车，标志着我国海底隧道自主设计、自行施工的能力跃入世界先进行列。

地铁施工有哪些创新课题可以研究

本课题以现场施工碰到的实际问题为研究对象，通过对比常规施工的返工率和引用BIM技术后的施工返工率发现，应用BIM技术后，返工率大大降低了，而且在墙体预留孔洞这块对于施工也有很大的帮助。

此外，作为首席专家，他主持了教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“中国转型期的社会风险及公共危机管理研究”。他还主持了“城市房地产预警研究”等两项国家自然科学基金项目，以及“地铁工程建设安全控制关键技术和产业化示范”、“地铁工程施工安全预警研究”、“武汉长江隧道工程关键技术研究”等项目。

地铁工程监理工作的几个难点和对策具体包括哪些内容呢，下面中达咨询为大家带来相关内容介绍以供参考。随着城市交通的不断发展，地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。

下面是中达咨询给大家带来关于地铁施工对北京市环境的影响，以供参考。北京地铁四号、五号、十号线及奥运支线总长近100km的地铁线路均要求在2008年前建成通车，多条地铁线路同期施工必然会对城市环境和居民生活等造成较大的影响。文章根据地铁工程的施工特点，对此进行了初步分析探讨，并提出了有关应对措施的建议。

但是，一方面伴随着各主要城市为解决制约城市经济发展的交通瓶颈问题，对发展地下轨道交通有着较大的需求，另一方面，***用盾构法施工的隧道，从工程造价上来看是非常昂贵的，这在一定程度上制约了城市地下空间的开发和利用。因此，如何合理地控制盾构隧道的建设成本、降低工程造价，已成为当前地下空间开发必须认真研究的课题。

超高陡边坡与崩落法地下开***相互影响/，国家自然科学基金项目，孙金山在2010年作为第二负责人。地铁盾构法隧道运营期沉降致灾机制控制/，湖北省自然科学基金项目，2012年，研究地铁施工中的长期动态影响。

刘子建科研项目

1、刘子建自1982年开始专注于工程图学、计算机图形学、CAD/CAE/CAM以及现代设计理论与计算机仿真领域的研究，他的工作集中在现代设计建模理论、机电和家用产品的尖端开发技术、CAD应用软件系统的设计与分析、以及设计与制造软件的二次开发理论与实践上。

2、刘子建在科研领域积累了丰富的经验，主持或参与了多项重要科研项目。其中包括：国家重点基础研究发展***（***3***）的子课题“产品全设计流程中的数据模型完整性表示理论”。国家自然科学基金项目“一致性产品信息建模理论及复杂装备精度链设计方法研究”，担任项目主持人。

3、刘子建，1963年3月出生于江西宁都，祖籍江西寻乌。他拥有硕士学位，目前担任陕西科技大学设计与艺术学院的副院长，职务为教授，并且是硕士生导师。1986年7月，他在景德镇陶瓷学院美术系完成了学业，同年被分配至西北轻工业学院机械工程系工业设计教研室工作。在他的学术生涯中，刘子建曾有过国际交流的机会。

4、副院长：刘子建，教授、硕士生导师。刘子建教授，1986年7月毕业于景德镇陶瓷学院。毕业后，他任教于西北轻工业学院。他担任过工业设计教研室主任，并现任设计与艺术学院副院长。2000年，他获得了硕士生导师资格，2005年被评为教授。

5、机电学院 2011 创造方法学 刘子建 设计学院 2011 环境监测 丁绍兰 资环学院 2011 生物工艺原理 贺小贤 生命学院 2012 皮革理化分析 罗晓民 资环学院 2012 无机非金属材料工程基础 蒲永平 材料学院 教学成果 截至2014年3月，学校荣获国家级优秀教学成果二等奖1项，省部级优秀教学成果奖43项；承担省部级教改项目36项。

6、国家863***项目“轿车车身正向设计数据库研究”主持子课题数据库架构及实现技术研究。 国家自然科学基金重点项目“工程与产品现代设计理论方法”0，主持新型复合产品信息模型理论与实现技术研究。

德黑兰地铁的推广应用

1、在德黑兰地铁二号线的工程实践中，我们的研究成果、创新技术和新方法都成功地进行了工程化应用。

2、哥伦比亚、叙利亚、摩罗哥、巴基斯坦等国家对德黑兰地铁模式非常感兴趣。

3、伊朗首都德黑兰是一座人口超过1300万的特大城市，为缓解交通拥堵，当地***在中国公司的支持下，建成了目前中东地区最发达的地铁交通系统。地铁已经成为德黑兰居民出行首选的交通工具。不久前德黑兰地铁票价大幅上涨，但当地居民对此反应很平静。

4、德黑兰地铁在20年前的改造工程中，面对一系列技术挑战，如线路调整设计、限界问题和车辆尺寸变化。针对小车改大车的问题，通过创新理论和新方法，如调整线间距、利用单洞双线隧道空间、降低轨面标高等，优化隧道限界和线路设计，有效解决了车辆尺寸不匹配的难题。

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