国外跑车科技研究现状分析

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简述信息一览：

• 1、请哪位大侠提供给我一下迈巴赫和世爵这两家汽车公司的详细资料!_百度...
• 2、美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?
• 3、ADS我国概况

请哪位大侠提供给我一下迈巴赫和世爵这两家汽车公司的详细资料!_百度...

1、被誉为“设计之王”的威廉？迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉？迈巴赫与其子卡尔？迈巴赫（carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一***品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。

2、这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。在同一时期， Spyker还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。

3、劳斯莱斯、迈巴赫、宾利与之对应的母公司分别是宝马、奔驰、大众。第一名是宝马工资旗下的劳斯莱斯。劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

4、一线：Rolls-Royce（劳斯莱斯） 、1191Bentley（宾利） 、SPYKER（世爵）、Maybach（迈巴赫）、Bugatti （布加蒂）。二线：Porsche（保时捷） 、Mercedes-Benz（梅塞德斯-奔驰） 、Lincoln（林肯） 、BMW （宝马）、Cadillac（凯迪拉克） 、Maserati（玛莎拉蒂） 。

美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?

所以美国 汽车 之所以不如德国和日本，或许也是因为德国和日本作为二战的战败国，没有办法去研究军事武器。把更大的利润白白的让给了美国。 美国人虽然 科技 发达， 汽车 制造领域没有日本精益求精的精神？ 日本 汽车 之所以省油，倒不是因为皮儿薄馅儿大。而是因为日本有精益求精的造车精神。

如前所述，经济方面油价上涨，美国车比较费油，不适应形势。2，美国的零件供应商水平已经被德日超过。这一点很多汽车业人士有共识。3，美国车的设计理念需要更新。很多车都是只适合本土。针对欧洲和中日的设计成功案例仅Focus。就是说，不适合国际市场。

美国的工业实力仍然强大，尤其在航空航天、信息技术和医疗设备等领域保持着领先。然而，德国在汽车制造、机械工程和化工等行业中表现出的竞争力，使得一些人认为其工业水平居世界首位。 尽管德国工业在某些方面超越了美国，但美国拥有强大的军事力量和全球影响力，这为其工业安全提供了保障。

ADS我国概况

1、年，在中国核工业总公司科技局的推动下，我国成立了以ADS系统物理可行性和次临界堆芯特性为核心的研究团队，由中国原子能科学研究院主导。得到了国家自然科学基金委员会和中国科学院基础局的大力支持，研究范围逐渐扩大，包括高能物理研究所、北京大学等机构。

2、目前，ADS-B监视技术在中国民航处于实用阶段，中国民航飞行学院作为最早***用ADS-B技术的民航单位之一，已经取得了显著成果。项目通过与中国民航数据通信有限责任公司、九洲电器集团公司第三研究所的共同研发，成功验证了国产ADS-B系统性能，并***在多方面进行全面应用。然而，发展中仍面临多项技术体制问题。

3、本书介绍使用ads进行射频电路设计和仿真的基础知识和方法。本书内容涉及射频电路的基础理论、ads的基本概况以及ads各种仿真功能，书中完整地介绍了6个利用ads进行射频电路设计与仿真的实例，包括功率分配器、射频滤波器、低噪声放大器、混频器、压控振荡器和收发机。

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